直接向欧系对手叫阵,CADILLACCTSVsport交出8分14秒10纽柏林单

时间:2020-07-26    作者:     359 次浏览

直接向欧系对手叫阵,CADILLACCTSVsport交出8分14秒10纽柏林单号称绿色地狱的德国纽柏林北赛道,可说是许多车迷心中的〝圣地〞,这也让越来越多车厂近年来在性能车款发表时,一定要来这个地方测试,甚至是跑个单圈成绩,来证明自家车款的性能不俗,不过多年来大都是欧洲车厂比较常见,美国车厂只是偶尔插一下花,不过近日CADILLAC就带着旗下全新第三代的中大型跑房CTS Vsport,藉着到纽柏林北赛道跑个单圈成绩,来彰显其操驾表现。
直接向欧系对手叫阵,CADILLACCTSVsport交出8分14秒10纽柏林单这次下场跑的Vsport其实只是CTS车系当中的最顶级,还不到过去CTS-V那种高性能跑房的位阶,其搭载3.6L V8双涡轮增压汽油引擎能够输出420hp/5750rpm的最大马力,峰值扭力更是上看59.5kgm,在搭载全新的八速自排变速箱后,推估0-96km/h起步加速仅需4.6秒即可完成,极速更具备274km/h的水準。
而CADILLAC CTS Vsport交出8分14秒10的成绩,或许与其他超跑相比来说,这样的成绩可能不能相提并论,但就中大型四门跑房来说,其实并不算太差;首先,这样的成绩比当时搭载V8引擎具备400hp最大马力的初代CTS-V,在马力输出只多了10hp的情况下快了6秒之多;另外虽然落后上一代CTS-V达15秒,但上一代CTS-V却是搭载了V8机械增压引擎,马力输出更是高达556hp。
整体来说,CADILLAC CTS Vsport的动力性能其实已经算是不错,当然这也更让人期待未来可能会出现的全新CTS-V究竟会强到什幺境界,届时或许可以考虑挑战一下前代CTS-V的纪录,甚至是目前四门车型的榜首PORSCHE Paramera Turbo S的7分52秒20。
直接向欧系对手叫阵,CADILLACCTSVsport交出8分14秒10纽柏林单 
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