直接挑战最困难等级，BMW宣布将在中国测试自动驾驶系统

日前德国两大豪华车厂AUDI、M-BENZ不约而同表示，在美国加州地区已经拿到自动驾驶许可，能够在一般道路上测试相关系统。而这相较于2013年AUDI成为美国内华达州第一家自动驾驶核准上路的区域来说，加州人口总数不仅比内华达州还多、路口也更为複杂，当然突发状况也就会较为频繁，用来测试自动驾驶系统当然是最好不过了！
不过就算是人多複杂的区域，在交通规则遵守上仍还是有一定的规範，并不会有太多预期外的状况发生，但若是中国地区呢？相信在路上要防御的项目，会比想像中还要多更多。因此BMW就在日前宣布，有鉴其它两家豪华车厂的积极测试，BMW已经计画要开始在一般道路上进行自动驾驶的相关试验，且地点就选在中国地区。
这些测试相关计画BMW表示会在2年内打造测试原型车开始进行，以最新的地图资讯、GPS、雷达感测器以及摄影感知器等主要侦测单元，提供车辆高速行驶时的基本自动驾驶需求。而对于一般道路的典型设施（隧道、交流道、收费站等），其实就以目前自动驾驶技术来说已不是问题，但就以中国交通来说，BMW面临了相当大的挑战。
不过BMW强调自动驾驶系统可以大幅减少事故，尤其是人为的疏失问题更能藉由自动驾驶来改进，在安全方面也能提高行车效率与舒适性。而不少人一定会问BMW为何要选在中国进行自动驾驶测试？原厂提到因为这些软、硬体设施的合作伙伴大部分都是来自中国，也因此选在当地进行测试当然合情合理。