直接向BMW叫阵,NISSAN下一代Skyline重新拥抱涡轮增压!

时间:2020-07-26    作者:     965 次浏览

直接向BMW叫阵,NISSAN下一代Skyline重新拥抱涡轮增压! 下一代Skyline取消3.7L大排气量心脏,取而代之的是3.0L涡轮增压,想必乐趣和性能有会明显升级。 这年头似乎小排气量大功率已经成为趋势,玩得最兇的莫过于VW集团及BMW,尤其是BMW,靠着单涡轮或双涡轮将小排气量引擎榨出如大排气量的功率输出,如今NISSAN也有意捲土重来,将小排气量涡轮增压引擎装在下一代Skyline上!

放眼全球车坛最热衷涡轮增压的莫过于日本,回想1970-1980年代因引擎技术不如欧美,遂藉由涡轮增压的帮助来提升功率,直到1990年代随着越来越严苛的环保法规而渐渐消失,所幸油耗与污染的问题都靠着技术及材质进步而所改善,这也让NISSAN决定再度挑战涡轮增压,并向BMW直接叫阵,因为据AutoNet所获得的独家讯息发现,下一代Skyline除了2.0L V6心脏,另外现行的3.7L V6将被3.0L V6涡轮增压所取代,最大马力可是高达360hp!
其实Skyline车系早在1980年代的C210就已经採用涡轮增压,也就是第五代,排气量设定为2.0L,一直运用到第10代(2.5L),尔后便由VQ35的3.5L V6大排气量心脏取代,涡轮增压至此和Skyline说拜拜,虽说GT-R为双涡轮,不过GT-R已经和Skyline脱离关係,故不在此例。然而向来以技术自豪的NISSAN看到BMW运用3.0L排气量和涡轮增压组合,创造发挥超过300hp的马力,且对油耗、废气排放多有改善,使得NISSAN计划藉由2012年Skyline大改款之际,重新将涡轮增压装在Skyline上,先决条件是引擎排气量向下发展。
所以下一代Skyline(V37)将有2.5L自然进气和3.0L涡轮增压两具V6心脏,当然高级品牌的INFINITI也会受到影响,也就是G37将变成G30!
 
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