日产第五代Altima越级挑战

时间:2020-07-13    作者:     308 次浏览

日产全新第五代Altima中型房车现已在美国田纳西州Smyrna装嵌厂正式投产,新车于今年夏天在加拿大全国推出发售。自1992年开始,Smyrna装嵌厂开始生产Altima房车,而在廿年间已有超过440万辆簇新的Altima完成装嵌驶离生产线,奔赴车主怀抱。在未包括2,000辆双门轿跑车型号在内,Altima去年在加国的销量达12,537辆,成为加拿大最畅销的日本中型房车。

2013年款Altima是日产準备于未来15个月内推出五款全新设计汽车的其中一款型号。为进一步巩固现有的市场势力,日产为全新第五代Altima发动越级挑战,不论是内在与外观设计,抑或是机械技术性能,这款新车均超越中型房车的传统标準,使车主能体会到物超所值的感受。厂方强调,第五代Altima是历来最具创新性的一款Altima产品,新车具备的优点多不胜数,其中包括达到38mpg的公路悭油表现、“无重状态”座椅、未来一代Safety Shield安全技术及Easy Fill Tire Alert胎压监察系统等。
日产第五代Altima越级挑战


zero-gravity座椅减疲劳

2013年款Altima换上一套全新外装,虽然轴距与上一代相同,但左右轮距却增加了36mm,加上车身每边沙板的深度也增加了20.32mm,令到车身比上一代显得更加扁阔,予人一种车体扩大了的感觉。拉阔了的车身改用了一款新设计的鬼面罩和无缝式车头泵把。新Altima沿用长头、短尾的车身比例设计,在向后微斜的车顶线条衬托下,更能凸显跑房车的动态美。新一代Altima的车尾灯镶在后轮沙板上,而在高级型号上更把LED尾灯列为标準装置。至于车门把手及鬼面罩外框用上镀铬装饰,很有大型房车的华丽气派。

升级的豪华包装手法不仅见诸外表,而且还渗透入车厢内,新Altima的内笼选用高级物料扪装,质地柔软予人一种舒适、高贵的感受。为免乘客因长途舟车劳顿而感到疲劳,日产参考了美国太空总署的研究资料后,特别为新一代Altima设计出一款无地心吸力(zero-gravity)座椅,有助减少肌肉及脊骨疲劳,同时又可改善血液流通。座椅表面採用疏孔式设计,具有通风作用,令乘客倍感舒适。

新Altima的内笼除设有崭新设计的高级座椅外,工程师还致力消灭来自动力系统及空调设备所产生的噪音,进一步提高车厢的宁静度。第五代Altima改用新的吸音物料,令到灭音功能比上一代提高30%。2013年款Altima把具有6方位的布质驾驶席吸4方位前乘客席列为标準设备。与此同时,厂方又提供真皮及电控座椅供买家选用。
多功能车尾摄影机

除了“无重状态”座椅外,Altima又是首款配备NissanConnectSM功能的日产汽车。这套系统具备蓝牙系统免提电话及串流话音功能、Hands-Free Text Messaging Assistant、USB接驳iPod和SiriusXM卫星收音机。透过NissanConnectSM的Hands-Free Text Messaging Assistant功能,驾驶者可把传入的文字短讯变成声音播出,同时。又可利用軑盘上的控键把预先储存的回话讯息发送出去。

每辆新Altima均设有一个新的Advanced Drive-Assist显示屏,这个位于速度表与转数表中间的4吋彩色显示屏的面积比上一代型号大400%,它可显示出立体图像,而且显示功能可任由车主自行设定,内容包括音响、耗油量、里程电脑、胎压系统及导航等。

Advanced Drive-Assist显示屏还可与三款新增功能连繫操作,包括盲点警告(Blind Spot Warning)、偏离行车线警告(Lane Departure Warning)及移动物体探测(Moving Object Detection)。以上三项功能均使用一个车尾摄影机来操作,当有其他汽车出现在车身盲点区域时,盲点警告系统便会向驾驶者发出声音与视觉警告,而偏离行车线系统是利用车尾摄影机去监察车道的线标,当汽车无意间过线的话,系统便向司机发出警告。至于移动物体探测系统是协助驾驶者倒车之用。
日产第五代Altima越级挑战


新CVT波箱悭油

在动力方面,2013年款Altima备有2.5公升、DOHC直列式四汽缸和3.5公升、DOHC、V6两款引擎供车主选择,前者2.5公升、QR25引擎经过重新设计,重量更轻、更悭油,这台引擎可输出182匹马力,比上一代增加7匹马力,而扭力则保持不变为180磅呎。至于另一台3.5公升、VQ35DE、V6引擎则可发出270匹马力及258磅呎扭力。

新一代Altima的耗油量创出5.0公升/100公里的成绩,其燃油效率仅次于全电动的LEAF。新Altima的省油表现有很大功劳是来自一套未来一代CVT无段变速波箱,这套新波箱有70%的零件是重新设计,内部摩擦力比上一代减少40%。另一个悭油原因是新Altima的车壳比旧款型号轻了32公斤,油耗自然相应降低。

2013年款Altima另一个值得一提的新增功能,是附设Easy Fill Tire Alert功能的胎压监察系统,当驾驶者为轮胎打气时,车上死火灯随即闪动起来,直至胎压正常后车上响号便出两响声音,方便驾驶者毋须频频观看气压计。此外,新的胎压监察系统还可独立显示个别轮胎的气压度数,驾驶者一看便知哪个轮胎漏气。

在最近一年来,不少中型房车均进行改款行动,当中包括现代Sonata、起亚Optima、福特Fusion、雪佛兰Malibu等,对Altima来说威胁性也不少。此际日产推出全新第五代Altima,以其低油耗、超越同级车装备及23,698元起的合理订价,理应可吸引买家的支持。
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